Cara Mudah Mengatasi Remote Keyless Honda PCX Tidak Berfungsi

Rumahmotor.com -  Teknologi terbaru dari varian motor belakangan ini tidak lagi menggunakan kunci kontak langsung ke motor, beberapa teknologi terbaru yang muncul seperti pada motor Yamaha Aerox dan Honda PCX yang sudah menggunakan kunci remote keyless. 

Baca Juga :

• Rahasia Cara Merawat Motor Saat Musim Hujan

• 8 Cara Merawat Honda Vario 

Perlu diketahui kunci motor seperti ini ada beberapa persoalan yang menjadi kendala seperti tiba-tiba remote keyless motor tidak berfunsi padahal sudah didekat motor tersebut bahkan terkadang kita sudah menarik tuas rem pada motor.

Penyebab dari hal ini pada dasarnya terletak pada ketahanan baterai motor tersebut seperti kelamaan tidak digunakan sehingga remote keyless motor dalam posisi on terus, kemudian bisa saja pancaran radiasi dari remote yang selalu aktif.

walaupun motor masih baru, bisa jadi hal seperti ini terjadi pada kondisi baterai yang sudah melemah, menerima gelombang radio yang kuat secara terus menerus dan remote keyless yang tetap menyala. 

Cara yang anda dapat dilakukan agar tetap panjang masa pemakaiannya maka dengan mematikannya kemudian yang kedua adalah dengan menjauhkan remote dari benda yang memancarkan signal seperti ponsel dan laptop

Terima kasih atas perhatiannya semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian yang sudah menggunakan teknologi seperti ini pada motornya.

5 Motor Matic Terlaris Tahun 2019 di Indonesia

Rumahmotor.com - Memasuki awal tahun baru 2019 ini beberapa website motor telah merilis beberapa motor yang bakal keluar ditahun ini dan bakal menjadi motor yang diincar oleh konsumen indonesia. Untuk kali ini admin akan mengulas mengurai 5 motor yang memiliki potensi untuk naik menjadi motor terlaris ditahun 2019 ini.

Beberapa diantara motor ini admin kumpulkan berdasarkan nilai pembelian ditahun 2018 yang lalu, bisa jadi motor-motor ini akan kembali booming ditahun 2019 ini.

5 Motor Berpotensi laris  di Indonesia Tahun 2019

1. NMAX

Berdasarkan informasi yang admin himpun motor jenis matic ini memiliki potensi yang cukup besar untuk bisa laris ditahun ini mengapa demikian, berdasar pada informasi yang beredar bahwa kemungkinan besar Yamaha akan kembali mengeluarkan varian terbaru dari Yamaha NMAX namun akan bersaing dengan PCX Hybird, jadi sudah jelas bahwa Yamaha NMAX Hybird kemungkinan besar akan muncul ditahun 2019 ini.

2. Honda PCX

Untuk motor yang satu ini kemungkinan besar akan tetap bersaing dengan penjualan pasar motor matic yang ada di indonesia. Honda PCX dengan type hybird akan menjadi daya tarik sendiri bagi kalangan konsumen indonesia. Apa lagi dibeberapa daerah motor matic ini dikeluarkan dalam beberapa desain yang lebih trendi seperti disesuaikan dengan klub kebanggaan dari daerah tersebut.

3. Honda Vario 150

Kehebatan motor ini tidak diragukan lagi sejak muncul pertama kai motor ini mencuri perhatian konsumen motor matic di indonesia. motor dengan kecepatan mencapai 102 km/jam ini menjadi salah satu motor tercepat di indonesia. Hal ini tentu menjadi pertimbangan admin bahwa motor ini akan tetap laris ditahun 2019

4. Yamaha Aerox

Memang tidak diragukan lagi bahwa yamaha sebagai produsen motor matic yang sangat hebat selain mengeluarkan NMAX yamaha juga tampil dengan motor andalan mereka yang lainnya yaitu Yamaha Aerox. dengan bodi motor yang sangat besar kemudian desain yang sporty motor ini menjadi saingan berat dari Yamaha NMAX untuk harga motor ini dibandrol dikisaran 26 jutaaa selain itu motor ini telah dilengkapi dengan sistem abs

5. Yamaha MIO S

Motor satu ini merupakan motor yang admin jamin bakal terus booming ditahun 2019 mengapa demikian karena merupakan harga motor matic termurah dengan kualitas mewah. mesin yang dipasang dimotor ini dengan cc125 mampu menjadi pesaing motor yang terpasang blue core selain itu motor ini juga telah menggunakan lampu depan LED dan bodi yang ramping.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian dalam memilih motor selanjutnya, Terima kasih. Jika menurut teman-teman informasi ini penting bisa dishare agar lebih bermanfaat.

Perhatikan Hal Ini Jika Ingin Melakukan Bore Up Pada Beat dan Scoopy

Rumahmotor.com - Berlanjut dari pembahsan sebelumnya ini sahabat rumahmotor.com, dimana pada pembahasan sebelumnya admin membahas mengenai laher motor yang sudah rusak dan tidak diganti dimana dapat berefek tidak baik bagi motor. Untuk pembahasan kali ini admin akan sedikit mengulas pengendara pemilik motor honda beat f1 dan honda scoopy f1 terbaru.

Baca Juga : 

• Rahasia Cara Merawat Motor Saat Musim Hujan

• Cara Mudah Korek KEM Motor Harian

• Tips Ampuh Merawat Aki Motor Agar Tahan Lama

Penting bagi pemilik kedua motor tersebut terutama bagi mereka yang ingin melakukan bore up dengan membeli paket yang sudah jadi harap berhati-hati. Mengapa demikian, karena ada perbedaan setau admin kalau paket yang langsung jadi belum keluar dari merk motor apapun, maksudnya apa paket bore tidak pernah dikeluarkan secara resmi dari pabrikan motor

Letaknya perbedaannya cukup simpel dimana panjang blok secara keseluruhan sehingga piston/seher mendem pas TMA, ada lubang diketeng yang tidak tertutup sehingga jalur oli motor yang berbeda

Namun jika sudah terlanjur terjadi anda bisa membawa kebengkel yang menurut anda profesional dalam pengerjaan hal-hal seperti ini. karena dalam proses bore up perlu berhati-hati jika salah sedikit dapat mengakibatkan motor anda menjadi boros atau bahkan parahnya bisa rusak.

Demikian artikel ini, jika ada pertanyaan berkaitan dengan artikel ini sahabat rumahmotor.com bisa langsung bertanya pada kolom komentar yang berada dibawah postingan ini. Terima kasih

Laher Motor Rusak Ini Akibatnya Jika Tidak Segera di Ganti

Rumahmotor.com - Bro dan Sis tidak jauh dari pembahasan sebelumnya admin akan sedikit bercerita mengenai penggunaan bagian motor yang sudah rusak namun masih saja digunakan secara rutin, hal seperti ini sering sekali terjadi namun menjadi bagian yang tidak terlalu dikhawatirkan oleh pengendara padahal akibat dari hal ini bisa sangat fatal. Pada pembahasan kali ini admin akan mengulas penggunaan laher motor yang sudah rusak atau aus kemudian dipaksakan digunakan seperti biasanya.

Apa akibat dari penggunaan leher roda yang sudah rusak tapi didiamkan dan dipakai jalan terus kalau dipakai secara terus menerus hal pertama yang dirasakan tentu adalah motor akan terasa bergoyang atau oleng, hal ini berarti ada indikasi pada laher roda motor anda yang mengalami masalah.

Beberapa penyebab yang dapat terjadi

1. Rantai dan Gear 
2. Kanvas Rem 
3. Suspensi

Ketiga bagian ini akan menjadi bermasalah juga, mengapa demikian hal ini disebabkan oleh beban kerja dari ketiga bagian itu menjadi berat efek dari tidak terjadi simetris antara rantai, gear, kanvas rem serta suspensi dengan roda motor anda sehingga penggunaan yang tidak seimbang antara komponen-komponen tersebut.

Karena efek yang sangat besar ini sudah kebayang kan bagaimana anda harus merogoh kantong yang lebih dalam lagi, sebaiknya rutin melakukan nya dengan memeriksa motor anda atau bila anda kurang paham bisa berkomentar dan tanyakan pada admin nanti akan dijawab secepatnya sebelum anda membawa motor kesayangan anda kebengkel.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan refernsi buat teman-teman sekalian dan jika bermanfaat silahkan dishare kepada yang lain dan jika ada yang ingin ditanyakan bisa langsung berkometar pada kolom yang ada dibawah ini.Terima kasih.

Rahasia Cara Merawat Motor Saat Musim Hujan

Rumahmotor.com - Selamat malam Kali ini saya akan memberikan beberapa tips agar motor tetap mengkilap meski di musim hujan. Sebelum melangkah ke tipsnya, perlu diketahui bahwa perawatan yang dilakukan pada saat musim hujan harus dilakukan secara berlebih atau extra daripada saat musim kemarau karena pada saat musim hujan, air hujan yang mengenai motor memiliki kandungan asam yang dapat menyebabkan kerusakan pada motor, apalagi body motor akan lebih cepat luntur warna catnya jika tidak diberikan perawatan yang extra. Berikut mimin akan memberikan  beberapa tips kepada teman-teman agar motornya tetap mengkilap meski di musim hujan.

Rutin mencuci motor saat setelah digunakan terkena air hujan 

Tips pertama adalah rajin mencuci motor saat setelah digunakan terkena air hujan. Tips ini sangat penting karena jika motor dibiarkan kering dengan sendirnya akan berpotensi menyebabakan cat motor cepat memudar. Jika anda tidak bisa mencuci nya dengan menggunakan sabun setidaknya anda membilas semua bagian motor dengan air bersih, hal ini agar mencegah karatan yang mungkin terjadi pada motor.

Cek tekanan Ban

Selanjutnya adalah mengecek tekanan ban. pada saat musim hujan ini harus diperhatikan karena selain sebagai perawatan untuk motor juga sebagai kesalamatan untuk pengendara motor. Pada musim hujan temperatur atau suhu ban akan terus berubah-ubah terutama jika anda telah merasa melewati genangan air terlalu sering, ada baiknya anda mengecek tekanan ban motor anda karena jika tekanan ban nya kurang maka permukaan ban yang bersentuhan dengan jalanan semakin besar. 

Hal ini  akan menyebabkan tarikan motor menjadi berat sehingga ban akan cepat gundul

Mengecek Rantai 

Selain mengecek tekanan ban anda juga perlu mengecek rantai karena kandungan asam pada air hujan yang dapat menyebabkan karat pada rantai ada baiknya jika rantai terlihat kering diberikan pelumas agar mencegah karatan. kotoran yang menempel baiknya dibersihakan serta kencang rantai dengan setelan standar.

Bersihkan Kampas rem dan piston cakram

Bahan pembuatan kampas rem adalaha asbes, sehingga akan menggelembung jika terkena air dan akan mengeras pada saat kering. Cara membersihkan kampas dengan menyemprotkan air kemudian nyalakan motor sambil menekan rem.

Bagian cakram, ada baiknya anda membersihkan karena bagian ini rentan ditempel kotoran terutama saat anda melewati genangan air. 

Rutin membersihkan Busi 

Bagian ini sangat sensitif pada musim hujan karena jika busi basah akan menghambat pengapian. jadi bersihkan lah busi motor anda saat setelah anda mencucinya. buka kop atau karet penutup businya kemudian bersihkan lah menggunakan lap begitu pula dengan busi dan kabelnya. 

Bersihkan kotak saringan udara

Bersihkan bagian ini setelah terguyur hujan, karena jika bagian ini basah maka pembakaran di ruang bakar mesin akan terganggu dan akan berakibat fatal jika diabaikan

Bersihkan jari-jari roda 

setelah terguyur hujan jari-jari roda harus dibersihkan dan dilap karena jika tidak akan menyebabkan karat pada velg motor anda nantinya. selain itu dapat menyebabkan keropos yang terjadi pada bagian dalamnya. 

Bersihkan Knalpot

Bagian ini juga rentan terkena kotoran pada saat musim hujan, bersihkan bagian ini agar pembuangan pada motor anda lancar. Cara membersihkannya sangat mudah yaitu keluarkan air hujan pada knalpot lalu semprotkan oli kedalam knalpot dan olesi bagian lehernya menggunakan grease. Lalu panaskan kembali selama kurang lebih 5 menit. 

Kabel body 

Bagian ini sangat berpengaruh terhadap kelistrikan pada motor sehingga kekeringannya harus terus dijaga agar tidak terjadi konslet yang dapat menyebabkan terganggunya sistem kelistrikan pada motor.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman dalam memasuki musim hujan diawal tahun ini terima kasih, Jika bermanfaat silahkan dishare kepada teman-temannya

Cara Mudah Korek Kem Motor Standar Harian

Rumahmotor.com - Halo sahabat rumah motor kali ini admin akan berbagi Cara Korek Kem Standar Semua Motor Harian. Pada dasarnya untuk meningkatkan mesin motor standar harian bisa saja kita melakukan manipulasi durasi kem. Tapi perlu diketahui bahwa selama ini sudah banyak kem yang sudah jadi dijual dipasaran namun bagi pecinta motor tentu beda rasanya ketika melakukan korek sendiri karena hal tersebut menjadi kepuasan tersendiri bagi teman-teman.

Baca Juga :

• Penyebab Mesin Short Stroke Lebih Tahan Lama Dibanding Long Stroke

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Dari sumber yang admin cari bahwa untuk melakukan papas bagian bawah kem sampai batas pinggulnya anda cukup papas pada batas itu saja, ini sama saja dengan menambah tinggi bukaan klep dan memperpanjang durasinya, Otomatis bahan bakar yang digunakan menjadi lebih banyak.

Untuk pengerjaanya sendiri dikhususkan pada mesin motor yang benar-benar standar dimana pemapasan tidak boleh terlalu banyak cukup 1,5 mm saja, jika anda lakukan lebih dari itu maka akan terjadi floating karena per klep, pelatuk dan klepnya sendiri tidak bisa melayani. Perlu diperhatikan bahwa yang di gurinda adalah bagian bawahnya bukan benjolannya (lobe) alur jalurnya disesuaikan saja dengan lengkungan pantatnya. 

Langkah papas pantat pinggul ini, contoh pada jupiter z kemnya jadi 20-30 dan lift atau angkatan akan bertambah 2 mm. ketika kem sudah berubah maka anda tinggal setting klepnya cara setelnya yaitu menyetel celahnya sama dengan menyetel ala standar, jangan lupa pula stel spuyernya paling aman naikkan dua step dan baca dari businya, bila masih basa atau hitam maka kurangi lagi satu step.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, Terima kasih

Penyebab Mesin Short Stroke Lebih Tahan Lama Dibanding Long Stroke

Rumahmotor.com - Sahabat rumah motor pada kesempatan kali ini admin akan membahas pertanyaan-pertanyaan yang muncul pada artikel admin sebelumnya yaitu Penyebab Mesin Short Stroke Lebih Tahan RPM Tinggi dibanding Long Stroke. Pada dasarnya kedua jenis bahan dari material ini adalah sama saja, namun kemudian mengapa bisa piston dengan short stroke lebih tahan dengan RPM tinggi dibanding dengan yang long stroke. 

Baca Juga :

• Keunggulan Honda Vario Dibanding Motor Lainnya

• Tips Merawat Aki Motor Agar Tahan Lama

• Cara Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Jawaban dari pertanyaan diatas tentunya bisa kita lihat dari luas penampang gesekan pada long stroke sangat besar dibanding kan dengan short stroke apalagi ketika dipacu pada RPM tinggi, hal tentnya menyebabkan gaya gesek dari long stroke menjadi besar pula dan hal ini juga dapat menyebabkan mesin menjadi cepat panas. Selain itu, piston yang dipaksa dengan RPM tinggi menyebabkan piston menjadi macet. Pada mesin long stroke biasanya digunakan pada mesin SOHC misalnya scorpio, tiger dan VXION, sebagai bahan amannya pada motor dengan mesin seperti ini bisa memperhatikan RPM dibawah 10.000 RPM.

Berbeda halnya dengan luas penampang pada short stroke yang memang kecil dan sempit, maka mesin short stroke sangat lebih tahan ketika digeber pada RPM tinggi meskipu bahan material yang membentuk silider mesin dan piston sama dengan mesin long stroke. Namun untuk keawetan mesin tentunya lebih baik dari long stroke ketika digeber pada kecepatan tinggi. Contoh dari motor yang menggunakan jenis ini adalah mesin motor DOHC misalnya satria FU, Ninja 250, R25 dan CBR 150 sehingga jika menggunakan RPM diatas 10.000-15.000 masih sangat aman.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian, Jika ada pertanyaan bisa menuliskan dikolom komentar yang ada dibawah, dan jangan lupa untuk share informasi ini. Terima kasih.

Keunggulan Honda Vario 150 cc Dibandingkan dengan Motor Lainnya

Rumahmotor.com - Halo teman-teman sahabat motor Indonesia, setelah sekian lama vakum kali ini rumah motor akan mengulas kembali mengenai produk unggulan dari pabrikan asal jepang yaitu HONDA. PT Astra Honda Motor (AHM) kembali memperkenalkan motor terbaru mereka yaitu New Vario 150 dan 125, apa yang baru dari motor terbaru honda ini anda bisa lihat dari tampilan motor yang cukup berbeda dengan yang sebelumnya, wujudnya lebih futuristik,fitur canggih dan lebih baru dengan nuansa sporty.

Baca Juga :

• Cara Memperbaiki Stang Motor Yang Goyang

• 8 Cara Merawat Honda Vario 125 CC

• Kelebihan Honda Grand Astrea

Ada beberapa yang menjadi bagian penting dari perubahan yang ada pada Honda Vario terbaru ini seperti :

Vario 150 

• Frame dan Body Cover
• Pencahayaan LED
• Efesiensi Bahan Bakar
• Tanpa Kunci Konvesional
• Full digital Meter
• Posisi berkendara

Tentunya dari kelebihan yang ada ini beberapa bagian dari motor ini menjadi lebih sporty terlihat. Contoh untuk bagian efesiensi bahan bakar dimana honda yang dikenal sebagai motor yang sangat hemat, kembali menunjukan taji nya sebagai produsen motor hemat di Indonesia.

Pada bagian lampu motor yang sudah menggunakan lampu LED menjadikan motor vario terlihat modernis dimana model baru lampu yang digunakan memiliki kelebihan dalam hal tahan lama dibanding yang lama, hal ini tentu menjadi nilai plus bagi pengendara yang ingin lebih hemat terutama persoalan lampu yang juga sering mati dan membahayakan pengendara.

Selain itu ada yang berbeda dan bahkan belum dimiliki oleh motor lainnya yaitu pada bagian kunci motor yang tidak lagi menggunakan kunci konvensional. Pada motor generasi baru honda vario sudha menggunakan Honda Smart Key (khusus vario 150) sehingga tidak lagi memerlukan kunci konvensional tapi menggunakan remote.

Demikian teman-teman sekali penjelasan dari Keunggulan Honda Vario 150 yang tidak dimiliki motor lainnya. Terima kasih dan jangan lupa selalu mengikuti berita dari kami.

Tips Ampuh Merawat Aki Motor Agar Tahan Lama

Rumahmotor.com - Aki merupakan kunci dari sumber kelistrikan kendaraan selain mesin, memiliki peranan yang cukup vital membuat aki perlu mendapatkan perhatian khusus terutama dalam hal perawatan aki motor. Banyak dari kita pengguna kendaraan bermotor tidak terlalu memperhatikan aki karena masih tetap bisa berjalan menggunakan sumber kelistrikan yang berasal dari mesin. Namun jangan anggap enteng karena aki motor yang tidak maksimal performanya bisa membuat kita terganggu dalam berkendara.

Baca Juga :

• Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Ampuh Menghemat BBM Mobil Matic

Perlu perawatan aki menjadi hal yang penting terutama menjaga agar penggunaan aki dapat bertahan lama. Aki motor yang jarang mendapatkan perhatian akan membuat motor turun performanya. Sebagai contoh aki yang tidak berjalan secara maksimal akan sangat berpengaruh pada lampu dan klakson motor. Lampu akan menjadi redup serta klakson akan berbunyi tidak maksimal. Olehnya itu, pada kesempatan ini admin akan memberikan beberapa tips ampuh untuk merawat aki motor agar tahan lama berikut penjelasanya.

Tips Ampuh Merawat Aki Motor

Penggunaan aksesoris yang berlebihan

Untuk kasus pertama adalah pada motor yang banyak menggunakan aksesoris yang berpengaruh langsung pada aki motor, penggunaan aksesoris yang sumber tenaganya berasal dari aki akan membuat penggunaan energi listrik pada aki akan berlebih sebagai contoh penggunaan lampu hiasan, perangkat klakson dan masih banyak lagi, hal tersebut tentunya akan berdampak buruk terhadap umur aki motor anda

Nyalakan Motor Anda Minimal 5 Menit Sebelum digunakan

Untuk tips kedua yaitu biasakan nyalakan motor anda sebelum digunakan beraktifitas, tujuanya tentu untuk membuat aki motor dapat tercash secara otomatis, Selain itu kelistrikan pada motor menjadi lebih maksimal jika perputaran mesin sudah panas dan dapat digunakan lebih baik.

Matikan Komponen kelistrikan ketika motor anda tidak digunakan.

Tujuannya dari tips ketiga adalah agar ketika anda menyalakan motor anda tarikan awal energi listrik dari aki tidak besar alias kaget secara tiba-tiba. Hal ini sangat berbahaya bagi umur aki karena seringnya melakukan hal ini bisa membuat penggunaan awal energi listrik menjadi lebih besar sedangkan aki belum dalam kondisi maksimal.

Periksa selalu ketinggian air aki.

Ini penting karena jika air aki habis maka aki bisa langsung mengalami kerusakan, olehnya itu perlu anda perhatikan secara berkala jika air aki habis maka anda bisa menambahkan air aki dengan membeli air aki pada bengkel langganan anda.

Periksa kondisi kiprok pada motor anda

Komponen ini perlu anda lakukan pemeriksaan secara berkala tujuannya adalah agar kondisi kiprok bisa anda pastikan dalam kondisi baik karena komponen ini sebagai regulator penyuplai listrik ke dalam aki terutama pada tahap pengisian.

Demikian lah tips yang dapat admin berikan kepada teman-teman sekalian semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian agar selalu dapat merawat aki motor anda.

Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Rumahmotor.com - Pada dasarnya kendala pada lampu motor sering sekali terjadi pada kita pemilik kendaraan, salah satunya adalah lampu yang tidak menyala secara maksimal membuat kita kesusahan untuk berjalan dengan cepat ketika malam hari. Kondisi bisa diperparah ketika musim hujan tiba maka kondisi pencahayaan lampu akan semakin redup, oleh sebab itu perlu kiranya kita mengetahui cara memaksimalkan nyala lampu motor yang kita miliki.

Baca Juga :

• 3 Knalpot Racing Terlaris Berbagai Merk Motor

• Cara Mengatasi Wipper Pada Mobil Yang Macet

Pada kesempatan ini admin akan menjelaskan cara mudah membuat lampu motor menjadi lebih terang. Cara ini pada dasarnya cukup mudah hanya butuh ketelitian yang sedikit lebih dalam sehingga kita dapat mengerjakannya dengan mudah. Namun sebelum itu perlu diketahui biasanya yang menjadi penyebab lampu motor menjadi kurang terang disebabkan oleh beberapa hal seperti umur lampu motor yang memang sudah tua hal ini biasanya terjadi karena jarang kita mengganti lampu motor jika tidak mengalami kerusakan total. Kemudian yang kedua adalah banyaknya hambatan atau resistensi pada rangkaian lampu sehingga aliran listrik yang mengalir ke lampu menjadi tidak maksimal.

Kemudian yang terakahir adalah tegangan pada kiprok motor kita yang memang sudah lemah, kiprok ini biasa juga disebut sebagai regulator pada dinamo alternator. Beberapa penyebab tersebut perlu anda ketahui sebelum melakukan perubahan agar lampu motor anda bisa menyala lebih maksimal. Berikut beberapa cara mudah membuat lampu motor lebih terang

Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang

Hubungkan relay dengan lampu secara langsung

Seperti kita ketahui bahwa relay merupakan komponen penghubung antara sumber arus listrik dengan lampu motor anda. Nah untuk mengurangi hambatan yang terjadi maka sebaiknya relay langsung dihubungkan dengan sumber arus listrik dan lampu agar kabel penghubung tidak terlalu banyak karena jika kabel penghubung terlalu banyak bisa jadi hambatan yang dihasilkan menjadi lebih besar ketimbang dihubungkan langsung.

Hubungkan Arus Lampu Langsung Ke Baterai 

Tujuan dihubungkan ini karena ketika anda menyambungkan arus lampu ke sumber arus utama yakni baterai, dimana kita ketahui bahwa baterai merupakan tempat menyimpan sekaligus berfungsi sebagai stabilizer sehingga ketika kondisi RPM pada posisi rendah maka tengangan baterai tetap berada pada tegangan asli baterai. sehingga ketika disambungkan langsung maka cahaya lampu akan terus menyala dengan terang.

Gunakan lampu dengan Bohlam LED

Lampu LED pada dasarnya tidak perlu diragukan lagi kebenaranya bahwa kualitas penerangannya lebih baik dibandingkan dengan lampu gas dan lampu biasa. Lampu led sendiri memiliki rangkai dioda pada filamen lampu tanpa memakai gas seperti halogen  sehingga jika kita bisa memaksimalkan daya listrik lampu ke lampu LED maka lampu ini bisa bersinar lebih terang dibandingkan dengan lampu lainnya.

Ganti Kiprok Standar

Untuk cara terakhir anda bisa mengganti kiprok motor anda dengan kiprok biasa yang digunakan pada motor vespa, tujuanya adalah pada kiprok vespa memiliki daya konversi yang tinggi namun jia memang kiprok standar tidak mampu menangani kebutuhan listrik

Demikian artikel tentang Cara Mudah Membuat Lampu Motor Menjadi Lebih Terang semoga bisa bermanfaat dan menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian.