Cara Daftar Driver Gojek Terbaru

Rumahmotor.com - sudah zamannya teknologi mengusai berbagai sektor elemen salah satunya adalah moda transportasi. Jika dulu ketika kita ingin memesan ojek harus kepangkalan sekarang semuanya menjadi lebih mudah karena kehadiran dari pada perusahaan transportasi online seperti Go Jek, Grab Bike dan Uber Bike kesemuanya memeberikan kita kemudahan dalam menjalankan aktifitas kita.

Melamar menjadi driver gojek kini bisa online melalui website gojek. Tinggal buka http://www.go-ride.co.id/join lalu isi formulir pendaftarannya. Kelebihan dari pada moda transpotasi online adalah mereka mengajak kita masyarakat umum dapat bergabung bersama mereka sebagai driver ojek maupun mobil. Jika anda ingin bergabung pun cara mudah karena hanya tinggal membawa beberapa berkas seperti dibawah ini

Baca Juga : 

• Kombinasi Ukuran Velg dan Ban Motor Terbaik 
• Kelebihan dan Spesifikasi Honda Grand Astrea 
• Cara Cek dan Bayar Pajak Secara Online 
• Cara Memperbaiki Aki Basah Terbaru

Persyaratan Mendaftar Gojek :

• Fotokopi Kartu Identitas (KTP)
• Surat Izin Mengemudi (SIM C)
• Surat Keterangan Domisili (Jika tempat tinggal beda dengan alamat KTP)
• STNK
• BPKB
• Kartu Keluarga.
• Ijasah Terakhir
• Akte Kelahiran/Buku Nikah (Salah satu) bagi yang sudah menikah

Persyaratan yang harus dipenuhi :

• Memiliki pendidikan akhir minimal SMP
• Berumur minimal 17 tahun (syarat punya KTP). Maksimal berumur 55 tahun.
• (Opsional) Jika bisa, bawa motor yang akan digunakan sebagai gojek saat pendaftaran.

Namun jika anda tidak ingin repot-repot mendaftar secara manual atau datang kekantor gojek anda bisa langsung daftar secara online berikut penjelasannya.

Terlebih dahulu isi form seperti dibawah ini :

• Nama Depan
• Nama Belakang
• Email
• Nomor HP/Telepon
• Kota
• Dari mana Anda Mendapat Informasi tentang Gojek?
• Apakah Anda Sedang Bekerja diperusahan Transportasi Online Motor Lain?
• Nomor Polisi Kendaraan 

Syarat dan Ketentuan:

• Calon driver wajib memiliki android smartphone
• Calon driver wajib memiliki SIM C aktif
• Calon driver harus menyediakan motor dengan STNK aktif

Jadi setelah anda mengisi form tersebut anda akan mendapatkan email balasan untuk verifikasi email, kemudian cek email anda jika sudah ada maka buka dan klik verifikasi email, Jika sudah terklik maka permohonan pendafataran untuk menjadi driver gojek sudah berhasil sekarang anda tinggal menunggu informasi selanjutnya dari email anda olehnya admin sarankan untuk sering mengecek email anda.

Perlu diketahui jika anda sudah mendaftar online maka anda juga harus menunggu panggilan dari gojek lewat sms untu membawa berkas anda kekantor sesuai yang tertera diatas, Letak masalah yang muncul biasanya ketika anda daftar online maka anda akan masuk daftar tunggu karena jelas sudah banyak yang mendaftar sebelum anda, Olehnya itu admin sarankan lebih baik langsung datangi kantor yang menjadi perwakilan gojek disetiap daerah, berikut perwakilan gojek disetiap daerah

Alamat Kantor Gojek di Seluruh Indonesia

Alamat kantor Gojek Jakarta (Gedung AKA)
Gedung AKA
Jl. Bangka Raya No. 2 Pela Mampang, Mampang Prapatan
Jakarta Selatan, Kode Pos 12720, DKI Jakarta, Indonesia

Alamat kantor Gojek Jakarta (Kemang)
Jl. Kemang Selatan Raya No.99, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12730
Telepon:(021) 50251110

Alamat kantor Gojek Jakarta (Kebayoran Baru)
Jl. Ciasem 1 No. 36 Rawa Barat, Kebayoran Baru
Jakarta Selatan, Kode Pos 12180
DKI Jakarta
Indonesia
Telp: (+62)21 7278 1 345 | (+62)21 5052 1 110

Alamat kantor Gojek Depok
Jl. M Yusuf No. 9, Mekarjaya, Depok
Telp. 081293260862 / 087782587147

Alamat kantor Gojek Tangerang
Jl. Raya Serpong KM 7 No. 64 Pakulonan, Serpong Utara, Tangerang Selatan, Kode Pos 15325
Lampu Merah Gading Serpong, Depan Toko Cat Warna Abadi/Indomaret
081288148346
081288148347

Alamat kantor Gojek BaliWaterbom Kuta
Jl Kartika Plaza
Tuban, Bali, Kode Pos 80361
087861961294
081236612894

Alamat kantor Gojek BandungJl. BKR Raya no. 33 Pasirluyu
Bandung, Jawa Barat
(022) 5221461

Alamat kantor Gojek SurabayaRuko Mangga Dua Jagir, Blok B5 No 8

Jl Raya Jagir Wonokromo No 100 Wonokromo,

Surabaya, Kode Pos 60244
Jawa Timur

031 8474970

Alamat kantor Gojek MakasarRuko Jade no 25,
Jl. AP Pettarani
Makassar, Sulawesi Selatan
(0411) 4671178

Alamat kantor Gojek PalembangJl.Basuki Rahmat No. 1608 B-D Palembang

Alamat kantor Gojek SemarangJl.Siliwangi No.240-244 Kalibanteng Kulon Semarang

Alamat kantor Gojek YogyakartaGedung Ex. Arjuna

Jl.Tentara Zeni Pelajar 18 RT.07 RW.02

Kelurahan Bumijo, Jetis, Yogyakarta 55231

Alamat kantor Gojek Medandi Komplek Jati Junction, Jl. Perintis Kemerdekaan Komplek Jati Function No. P12 dan P12A Medan(sebelum Universitas HKBP Nomensen)

Alamat kantor Gojek BalikpapanJl. MT Haryono

Alamat Kantor Gojek Batam
Kompleks Ruko Regency Park Blok 2 No. 20 – 21, Pelita 1, Kota Batam, Kepulauan Riau 29444,

Dedikian artikel ini semoga bisa membantu teman-teman sekalian yang ingin mendapatkaan penghasilan lebih dari mendaftar gojek terima kasih

Cara Mudah Mengganti Aki Mobil

Rumahmotor.com - Selamat malam para pecinta rumahmotor.com pada kesempatan kali ini admin akan memberikan sedikit pengulasan mengenai Cara Mudah Mengganti Aki Mobil, Cara ini pada dasarnya cukup mudah namun perlu kehati-hatian dalam proses pengerjannya karena banyak dari pemilik mobil yang menganggap sepeleh pengerjaan seperti ini apa lagi proses pergantian aki mobil yang mudah sehingga banyak lebih memilih untuk mengerjakannya sendiri tanpa perlu repot membawanya ke bengkel. Hal tersebut memang pengerjaan mudah namun jika salah dalam proses memasangnya bisa berdampak pada kerusakan komponen listrik mobil anda.

Baca Juga :

• Penyebab aki mobil meledak
• Penyebab Motor Injeksi Mogok dan Cara Memperbaikinya
• Penyebab Aki Toyota Agya Cepat Soak

Cara Mudah Mengganti Aki Mobil

• Pertama adalah anda harus memastikan dahulu kunci mobil anda dalam posisi off karena jika tidak bisa menimbulkan percikan api ketika akan dilepas.
• Kedua lepaskan terlebih dahulu penahan aki dengan melepas baut penahannya
• Ketiga Agar lebih aman maka dalam proses pelepasanya kabel yang terlebih dahulu dilepas adalah kabel negatifnya, hal ini memiliki tujuan yaitu agar tidak terjadi percikan listrik jika sudah terlepas maka anda bisa melepas kabel positifnya. Namun untuk pemasangannya dilakukan secara terbalik yaitu dengan memasang kabel positif terlebih dahulu baru kabel negatifnya. Kemudian untuk mencegah terjadinya konsleting listrik maka ketika dilakukan proses pembukaan usahakan negatifnya karena jika positifnya lebih dahulu seperti kita ketahui bahwa kunci pembuka yang bersifat konduktor atau penghantar listrik maka jika terkena bodi yang negatif bisa terjadi konsleting lsitrik.
• Keempat ketika anda akan melakukan pergantian maka anda harus memperhatikan aki baru yang akan anda gunakan karena jika tidak sama maka akan menyebabkan kerusakan pada sistem kelistrikan pada mobil anda terlebih jika menggunakan sistem kontrol elektronik



GS Astra

• Kelima pada beberapa mobil ada yang sudah menggunakan sistem kontrol elektronik maka ketika anda melepas aki sebaiknya dimatikan terlebih dahulu ECU nya atau direset terlebih dahulu tujuan adalah agar komponen tetap beraturan.

Demikian artikel tentang cara mudah mengganti aki mobil jika masih ada yang belum dipahami maka anda bisa langsung bertanya pada kolom komentar dibawah ini, Terima kasih

Penyebab Aki Mobil atau Motor Dapat Meledak

Rumahmotor.com - Telah banyak terjadi bahaya dari kendaraan yang tidak dilakukan perawatan dengan baik salah satunya adalah perawatan pada aki motor atau mobil anda. Memperhatikan kondisi aki menjadi bagian terpenting dalam menghindari terjadinya ledakan pada mobil atau motor anda , perlu menjadi perhatian kerena aki sebagai sumber kelistrikan dari kendaraan anda jika pada mobil aki bermasalah akan sangat susah diperbaiki terutama jika dalam kondisi perjalanan jarak jauh.

Baca Juga : 

• Ini Bus Buatan Anak Bangsa Yang Jadi Trending Topik di Acara Otomotif Kontes
• Penyebab Motor Injeksi Mogok dan Cara Mengatasinya 
• 3 Motor Touring Terbaik di Indonesia yang Wajib Anda Ketahui 
  
• 3 Masalah Ini yang Sering Terjadi Pada Motor Anda

Hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan pengisian ulang daya aki adalah anda harus memperhatikan atau memastikan air aki dalam kondisi yan cukup karena jika air aki mobil anda berkurang maka akan beresiko besar menyebabkan ledakan dari dalam ketika dilakukan proses pengisian ulang.

 

Olehnya itu sebelumny anda melakukan pengisian atau cas aki anda maka sebaiknya diisi ulang air atau diperhatikan sebaiknya terlebih dahulu. Kasus ini sama berlakunya jika anda jarang memperhatikan air aki mobil anda ketika sudah lama berjalan, karena pada dasarnya aki pada mobil yang terpasang itu juga dilakukan proses charger langsung ketika mobil dalam kondisi on, sehingga jika air dalam aki mobil ada tidak ada maka akan membuat aki mobil menjadi panas dan berpotensi terjadinya ledakan.

Bus Buatan Anak Bangsa Jadi Trending Topik

Rumahmotor.com - Beberapa hari kemarin pelaksanaan Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo menarik perhatian para otomania di indonesia. Berbagai macam produk dalam dan luar memunculkan berbagai jenis kendaraan andalan mereka, Tak mau kalah dengan pabrikan luar negeri dari sekian banyak kendaraan komersial yang dihadirkan namun ada satu yang menjadi perhatian menarik para pengunjung.

Baca Juga : Penyebab Aki Mobil Cepat Soak

PT Mobil Anak Bangsa (MAB) hadir dengan memperkenalkan protipe kedua dari bus litrik hasil buatan tangan putra terbaik bangsa indonesia. Beberbeda dengan beberapa kendaraan anak bangsa lainnya bus yang satu ini tidak menggunakan bahan bakar bensin namun menggunakan bahan bakar tenaga listrik murni dengan tenaga setara 260 Hp dan dapat melontarkan torsi sampai pada puncak sebesar 2400 Nm.

 

Perlu diketahui siapa dibalik ide pembuatan bus litrik ini adalah berawal dari gagasan Jenderal TNI (Purn) Moeldoko. Menurut direktur teknik MAB bus litrik ini dirancang sebagai sarana transportasi dalam dan luar kota, bisa juga digunakan sebagai bus didalam pelabuhan bandara dan kendaraan wisata.

Untuk trial bus ini sudah dilakukan dengan kemampuan baterai yang bisa berjalan hingga jarak 250 KM dengan skali charge dengan kecepatan maksimal bus 70 km/jam, untuk kapasitas bus ini dapat menampung sekitar 60 orang dimana pengisian casnya dapat berlangsung sekitar 3 jam.

Beberapa hasil uji coba salah satunya yang dilakukan dari jakarta menuju jawa tengan dengan berbagai kecepatan dan kondisi jalan yang naik turun, hasil pengujiannya terlihat bahwa rata-rata 1 km menghabiskan daya listrik sebesar 0,61 kwh yang berarti bahwa jika harga 1 kWh sebesar 1.430 maka biaya perkilometernya hanya sebesar 800 rupiah saja.

Penyebab Motor Injeksi Mogok dan Cara Menghidupkanya

Rumahmotor.com - Pada dasarnya kondisi motor yang mogok memiliki masalahnya masing-masing, sebagai contoh motor jenis injeksi pun memiliki masalahnya sendiri ketika mogok. Motor jenis injeksi ini sendiripun merupakan motor yang sudah menggunakan teknologi EFI (electric fuel injekction) dimana teknologi didalam mesin motor ini berfungsi sebagai pengganti kerja dari karburator namun telah terintegrasi secara elektronik. Pada mesin EFI kerja dari pada karburator lebih disederhanakan penggunaanya dimana hanya berfungsi menjadi katup gas tanpa pilot jet sementara bahan bakar disuplai dari tangki melalui injektor yang penyemprotannya diantur secara eletrik oleh ECU (Electronic Control Unit).

Baca Juga :

• 3 Motor Touring Terbaik di Indonesia
• 3 Jenis Kerusakan yang Sering Terjadi Pada Motor
• Kombinasi Ukuran Velg dan Ban Motor Terbaik
• Penyebab Aki Mobil Cepat Soak
• Cara Membuat Sumber Arus DC Tanpa Aki Motor

Jika dilihat dari sistem kerja motor injeksi tentunya penyebab mogok motor ini dan cara menghidupkanya menjadi sedikit lebih rumit karena semua sudah menggunakan basis eletronik, Namun perlu menjadi perhatian beberapa komponennya yang berbeda dengan motor karburator seperti jika pada motor karburator selalu diakibatkan lari ke busi motor maka untuk motor injeksi semua akan berbeda.

Penyebab Motor Injeksi Mogok dan Cara Menghidupkanya

Motor Mogok Kehabisan Bensin
Banyak isu diluar sana jika menggunakan motor injeksi dan kehabisan bensin bisa berdampak pada turun mesin atau kerusakana pada motor itu sendiri. Pada dasarnya kasus ini tidak benar karena sistem kerja dari pada motor injeksi ketika kehabisan bensin maka udara yang masuk kedalam fselang bensin  menyebabkan motor kesulitaan untuk hidup karena tekanan bahan bakar terganggu dengan adanya udara didalam sistem.

Untuk menghidupkan motor pada kasus seperti ini cukup mudah karena motor jenis injeksi menggunakan sistem pompa penarik bensin maka anda cukup memutar posisi kunci kontak dari OFF ke ON kemudian tahan beberapa detik kemudian di Kembalikan kedalam posisi OFF, Lakukan kegiatan ini berulang kali selam dua atau tiga kali, baru kemudian anda stater motor anda.

Motor mogok karena fuel pump mati.
Ini menjadi penting karena motor jenis injeksi sangat bergantung pada fuel pump motor anda, dan jika mengalami kerusakan pada fuel pump anda bisa melihanya ketika posisi kontak dalam posisi ON  kemudian terdengar bunyi dengungan dari dalam tengki maka kondisinya dalam keadaan baik namun jika tidak berbunyi kemungkinan bisa fuel pum rusak dan harus diganti.

Motor mogok karena kerusakan pada salah satu sensor
Untuk kasus ini sensor sendiri berfungsi sebagai pengirim data yang memuat aliran udara dan suhu aliran udara di intake. Ketika sensor rusak maka akan berefek pada kondisi motor tidak stabil dan nyala motor menjadi tidak sempuran, bahakan cenderung mati. Untuk mengetahui kerusakan sensor yang mana maka sebaiknya bawa kebengkel resmi agar dilakukan check engine.

Motor mati karena masuk air pada mesin
Pada kasus yang ini biasanya diakibatkan oleh pengguna secara pribadi, air yang masuk melalui saringan udara meski posisi saringan udara yang tersembunyi namun tetap saja bisa masuk jika penggunaan motor yang salah ketika dalam kondisi banjir. Untuk kasus seperti ini juga biasanya yang terkena masalah adalah busi motor yang terkenan air sehingga masuk kedalam mesin. Untuk mengatasinya cukup buka busi motor dan keringkan kemudian pasang kembali dan lakukan seperti biasanya

Beberapa tips dibawah ini admin berikan kepada teman-teman pengendara motor injeksi berikut penjelasanya :

1. Pertama gunakan lah bensin yang beroktane tinggi seperti pertalite atau pertamax karena motor injeksi sangat sensitif terhadap jenis bensin berkualitas buruk
2. Kedua Usahakan panaskan motor anda ketika pagi sebelum berjalan hal ini bertujuan agar aki dapat tercas dengan baik sebelum digunakan
3. Ketiga pastikan melakukan service minimal 6 bulan sekali
4. Keempat jangan mencuci motor anda sembarangan untuk menghindari air masuk kedalam mesin.

Demikian artikel tentang Penyebab Motor Injeksi Mogok dan Cara Menghidupkanya semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian

3 Motor Touring Terbaik di Indonesia

Rumahmotor.com - Perkembangan motor touring belakangan ini mengalai peningkatan yang cukup signifikan bahkan untuk segmen motor touirng sendiri beberapa motor yang bukan jenis touring mulai dijadikan motor touring sebut saja honda beat yamaha scoopy dan honda vario. Pada kesempatan ini admin sendiri akan mengulas 3 motor touring terbaik di Indonesia menurut admin dari segi kualitas dan kenyamanan motor itu sendiri.

Baca Juga : 

•  3 Jenis Kerusakan Pada Motor yang Sering Terjadi
• Penyebab Aki Toyota Agya yang Soak
• Kombinasi Ukuran Ban dan Velg Terbaik

3 Motor Touring Terbaik di Indonesia

Yamaha NMAX

Untuk motor yang satu ini kami ambil sebagai motor tanpa kopling yang sangat cocok untuk penggunaan touring yaitu Yamaha NMAX motor ini sendiri memiliki kembaran motornya yaitu Yamaha XMAX hanya untuk pasaran motor ini belum masuk di indonesia karena sudah terwakilkan oleh yamaha NMAX. Pada dasarnya motor tipe Maxi skuter sendiri memang nyamanan digunakan untuk touring, apa penyebabnya ternyata motor ini membuat posisi pengendara nyaman dengan ruang kaki yang luas, hal ini tentunya membuat pengendara menjadi rileks dan tidak kelelahan yang berarti. Selain itu untuk motor ini sendiri harganya lebih terjangkau untuk ukuran motor matic dengan cc motor yang besar yaitu 155 cc. Walaupun memiliki harga yang terjangkau namun motor ini sudah dilengkapi dengan teknologi VVA dan blue core yang membuat motor ini menjadi salah satu motor paling irit yang ada di Indonesia.

ALL New Yamaha Byson FI

Untuk motor kedua yang admin usung sebagai motor touring terbaik yaitu yamaha byson, tentunya ini sudah tidak heran lagi karena telah banyak komunitas dari motor ini dan memang biasa digunakan untuk touring atau perjalanan jarak jauh, Dibandingkan dengan yamaha vxion motor ini menurut admin lebih baik dijadikan untuk motor touring terbaik karena  memiliki posisi berkendara lebih tegap, hal ini tentunya membuat pengemudi menjadi tidak cepat lelah. Selain itu, yamaha byson sudah dilengkapi dengan teknologi PGM FI yang membuat motor ini menjadi hemat bahan bakar alias irit, kemudian ban dari motor ini sudah menggunakan ban jenis tubeless pada kedua bannya. Namun jelas motor ini sendiri masih memiliki kekurangan yaitu tidak menggunakan rem cakram untuk bagian belakangnya dimana masih menggunakan tromol.

Honda CB150R Streetfire

Untuk motor ketiga atau motor terakhir menurut admin yaitu jenis motor pabrikan jepang yaitu Honda, Motor ini sendiri menggunakan mesin DOHC 6 speed dengan kapasistas mesin 150 cc yang membuat motor ini menjadi andalan ketikan digunakan untuk touring. untuk penggunaan bahan bakarnya terbilang irit per liternya bisa mencapai 37 km, kemudian pada bagian depan juga terpasang kapasitas tangki yang cukup besar yaitu 12 liter sehingga nafas perjalanan bisa sangat panjang. Selain itu rangka motor ini sngat stylis dan menawarkan rangka tralis yang membuat motor ini menjadi sangat stabil dan memompa performa motor menjadi sangat tinggi.

Demikian artikel tentang 3 Motor Touring Terbaik di Indonesia semoga bisa menjadi tambahan referensi teman-teman yang ingin membeli motor jenis touring. Terima kasih

3 Jenis Kerusakan Pada Motor yang Sering Terjadi

Rumahmotor.com - Beberapa kendala pada motor biasanya sering terjadi berulang kali dengan kerusakan yang sama olehnya itu admin kemudian dapat menyimpulkan beberapa kerusakan yang terjadi pada motor berulang kali dan kerusakan ini merupakan kerusakan yang sering terjadi pada motor.

Kondisi motor pada hari ini tidak terlalu jauh berbeda dengan kondisi beberapa permasalahan pada yang lalu-lalu. Seperti kerusakan pada mesin yang tiba-tiba mendadak mati saat berada dijalan, Hampir semua motor pernah mengalami hal seperti ini olehnya itu perlu menjadi perhatian buat kita yang sering menggunakan motor. Pada dasarnya kerusakan pada motor jenis satu dengan jenis lainnya tidak terlalu jauh permasalahan kerusakannya, sehingga solusi perbaikanya pun hampir sama dengan motor yang satu dengan lainnya.

Perlu menjadi perhatian bahwa kendaraan motor atau pun mobil tidak selamanya dalam kondisi prima, tentunya akan ada kondisi dimana motor anda akan mengalami kerusakan oleh sebab itu ada perlu mengetahui apa sajakah macam-macam kerusakan yang sering terjadi pada motor seperti contoh berikut ini :

3 Jenis Kerusakan Pada Motor yang Sering Terjadi

Mesin mendadak mati saat dalam perjalanan

Ada beberapa permasalahan yang sering terjadi ketika mesin mendadak mati saat dijalan misalnya kabel pengapian lepas atau longgar dari busi motor anda, kemudian piston motor bisa saja dalam kondisi macet didalam lubang silinder akibat overheat, selanjutnya bahan bakar motor anda tidak turun pada karburator atau bisa saja tersumbat, dan yang terakhir adalah bagian platina pada motor tidak bekerja secara sempurna atau bisa saja tidak bekerja sama sekali.

Akibat Kompresi Lemah

Untuk kasus ini biasanya yang menjadi masalah adalah pemakaian bahan bakar boros atau pada mesin terdapat percikan api tapi tidak ada tenaga yang dihasilkan, kemudian tumbul suara pada bagian blok silinder motor anda, dan yang terakhir adalah mesin tidak menyala atau mati total.

Pemakaian Bahan Bakar Boros

Untuk permasalahan pada kasus ini biasa terjadi jika kompresi rendah, sistem pemakiaan yang kurang tepat atau kerusakan pada seher cincin dan lubang silinder. Selain itu sering juga terjadi penyumbatan pada filter udara.

Demikian artikel tentang 3 Jenis Kerusakan Pada Motor yang Sering Terjadi semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian terima kasih, jangan lupa dishare

Kombinasi Ukuran Velg dan Ban Motor Terbaik

Rumahmotor.com - Belum banyak yang paham akan pergantian dari ban motor yang telah kita gunakan hari ini dengan velg motor yang digunakan. Perlu sahabat rumah motor pahami bahwa pergantian ban dengan velg motor yang anda gunakan itu memerlukan kecocokan antara satu dengan yang lainnya sehingga membuat performa motor menjadi lebih baik. Olehnya itu tidak sembarang anda menggunakan ban motor pada velg motor anda karena kondisi dari jalanan yang sulit diprediksi jika anda salah menggunakan ban motor maka bisa berefek pada kestabilan motor anda.

Cara membaca ukuran velg dan motor sendiri cukup mudah untuk anda ketahui sebagai contoh :

Jika ukuran 1,60x 14 itu artinya lebar bibir velg motor anda  yaitu 1,60 dengan diameter 14, sementara untuk lebih tapak ban itu bergantung dari satuan yang tertera misalnya 3.00-19 artinya tebal ban anda (tinggi penampang) 3" dengan lebar tapak sama 3" dan ring 19" , ada pula yang menggunakan seperti ini 120/90-18 artinya adalah penampan ban 120 mm, lebar tapak 90%x120mm dan diameter 18.

Sekiranya itu diatas merupakan cara membaca ukuran ban dan velg dan ini menjadi hal yang penting karena bisa menjadi referensi buat anda ketika ingin melakukan pergantian ban. Khusus untuk motor bebek pada dasarnya berkombinasi 140 untuk ban depan dan 160 untuk ukuran belakangnya namun ini bisa diganti dengan ukuran 160 didepan dan 185 untuk belakang atau bisa juga 185 dibagian depan dan 215 untuk bagian belakangnya, hal ini tentunya perlu diimbangi dengan kualitas ban yang bagus.

Baca Juga : 

• Penyebab Aki Toyota Agya Mogok dan Cara Mengatasinya
• Motor Klasik yang Digunakan di Film Dilan 1990 Siap Naik Daun
• Kelebihan dan Spesifikasi Honda Grand Astrea

Selain itu kombinasi dari pemakain ban dan velg yang salah bisa menyebabkan ban menjadi tinggi atau melebar dari ukuran seharunya. Berikut beberapa efek yang dapat dihasilkan seperti jika bana terlalu besar dari tapak velg maka akan meninggi dan lancip sehingga beresiko keluar dari jepitan pinggir velg dan menjadi sempit, selain itu gigitan karet bundar menjadi tidak maksimal dan ini bisa berbahaya ketika melewati jalanan yang tidak rata motor bisa menjadi oleng. Untuk kasus keduan jikan ban lebih kecil dari velg maka cenderung ban akan berkurang daya tahan beban dan bisa berdapat pada jatuhnya anda dari motor jika tidak berhati-hati.

Oleh sebab itu admin akan memberikan beberapa perbandingan yang pas naik turun lebar tapak ban sebagai berikut.

1. 1.20 X17"|2.00-17 ; 50/90-17 = Bagus
2. 1.20 X17"|2.25-17 ; 60/90-17 = Bagus
3. 1.20 X17"|2.50-17 ; 70/80-17 = Bagus
4. 1.60 X17"|2.75-17 ; 80/90-17 = Bagus
5. 1.85 X17"|3.00-17 ; 90/80-17 = Bagus
6. 2.15 X17"|3.50-17 ; 100/80-17= Bagus
7. 2.50 X17"|4.00-17 ; 110/80-17= Bagus
8. 2.50 X17"|120/70-17 = Bagus

Semua kombinasi yang admin berikan ini menurut admin merupakan kombinasi yang sempurna dan enak digunakan bermanuver dalam kondisi apapun sehingga admin menyarakan penggunaan ini untuk kombinasi ban dan velg motor anda.

Demikian artikel tentang kombinasi ukuran velg dan ban motor terbaik semoga bisa mejadi tambahan referensi dan bermanfaat buat teman-teman sekalian, Jangan lupa dishare setelah dibaca.

Penyebab Aki Mobil Toyota Agya Soak

Rumahmotor.com - Beberapa hari terakhir banyak kejadian yang muncul pada mobil admin yang selalu digunakan sehari-hari sampai pada awal bulan februari kemarin terjadi lah sesuatu yang membuat mobil admin mengalami hal yang sangat tidak di inginkan terjadi yaitu mobil mogok dan penyebab adalah aki mobil yang drop atau soak. Pada dasarnya tanda aki mobil yang akan soak admin sadari ketika kemampuan radio mobil admin yang tidak dapat menangkap frekuensi signal radio dengan sempurna padahal masih didalam kota. Tanda ini tidak menjadi perhatian serius buat admin sehingga tidak memperhatikan kondisi aki mobil.

Baca Juga : 

• Cara Memperbaiki Bodi Toyota Agya dengan Mudah
• 9 Penyebab Roda depan Anda Berbunyi yang Wajib anda ketahui
• Motor Klasik yang Digunakan di film Dilan

Pada dasarnya penggunaan aki normal itu bisa berjaan 2 tahun atau 1 tahun lebih, Untuk penggunaan aki mobil pada agya yang admin punya sudah berjalan mendekati dua tahun, untuk ukuran penggunaan pada dasarnya ini masih normal namun jangan salah ada beberapa kendaraan yang dalam penggunaan aki mobil tidak sampai setahun, tentunya ini menjadi perhatian serius buat para pengemudi mobil untuk mengetahui penyebab aki mobil cepat drop atau soak. berikut penjelasanya.

Penyebab Aki Mobil Toyota Agya Soak

Lupa mematikan audio atau AC mobil

Pada dasarnya kejadian ini memang memiliki pengaruh yang tidak terlalu berarti namun jika dilakukan secara berkala akan membuat beban besar buat aki mobil ketika akan dinyalakan pertama kali, mengapa demikian karena seluruh komponen yang masih dalam keadaan aktif akan menyerap tenaga listrik dari aki mobil sehingg membuat beban aki akan semakin tinggi.

Intesitas Penggunaan Mobil yang tinggi

Hal ini biasanya terjadi buat kendaraan yang sering digunakan untuk tour kedaerah penggunaan mobil yang tinggi bisa membuat kekuatan aki menjadi menurun,terutama pada penggunaan aki basah, Namun hal ini dianggap wajar kerena penggunaan yang bermanfaat, untuk mengatasi hal ini ada hanya perlu mengantisipasi air aki mobil untuk selalu dijaga agar tidak habis.

Mobil Yang Jarang digunakan

Untuk kasus ini sering dianggap bukan penyebab aki mobil drop namun harus disadari, bahwa ketika mobil yang jarang digunakan maka supply listrik ke mobil bisa membuat mobil kekurangan daya listriknya mengapa demikian karena ketika mobil dalam keadaan on maka secara tidak langsung aki mobil akan tercash dengan sendirinya.

Ampere aki mobil yang terlalu kecil

Hal ini menjadi salah satu penyebab kesalahan dalam membeli aki mobil, beban penggunaan aki setiap mobil itu berbeda-beda sehingga ketika anda membeli aki dengan ampere yang tidak sesuai dengan beban kelistrikan mobil maka jangan salah jika aki mobil anda akan cepat drop

Penambahan aksesoris mobil

Penambahan aksesorsi seperti lampu dan audio akan sangat berpengaruh pada beban aki mobil, Hal ini terjadi ketika penggunaan dari aki diatas dari kapasistas aki tersebut sehingga membuat aki drop, perlu didasadari bahwa aki mobil yang dikeluarkan dari pabrik sudah disesuaikan dengan beban kebutuhan listrik di mobil sehingga ketika anda menambahkan berbagai macam aksesoris maka perlu kiranya ditambahkan atau ganti aki yang sesuai.

Demikian artikel tentang Penyebab Aki Mobil Toyota Agya Soak, semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian terima kasih, jangan lupa dishare.

Motor Klasik yang Siap Naik Daun Lagi Efek Film Dilan 1990

Rumahmotor.com - Siapa tak kenal dengan motor yang satu ini khusus pada kesempatan ini admin akan mengulas motor yang belakangan menjadi fenomenal berkat sebuah film yang menggunakan motor tersebut. Dilan 1990 sebuah film yang mengisahkan kisah percintaan antara dilan dan milea di bandung diera tahun 1990 dan 1991 itu kemudian menjadi sangat viral belakangan ini. Bahkan menurut beberapa kabar film ini sudah memasuki 10 besar tangga film terbanyak ditontong di Indonesia.

Baca Juga : 

• Harga dan Spesifikasi Honda Grand Astrea 
• Misteri Mesin Honda dan Yamaha Era 2000an 
• Cara Mudah Memperbaiki Stater Motor yang Mati

Apa yang menjadi menarik dari film kisah cinta dilan dan milea bagi pecinta motor klasik yaitu penggunaan Honda CB 100 pada film ini yang digunakan oleh pemeran Utamanya yaitu dilan. motor besutan honda yang memang tren pada zamannya bahkan sekerang pun mulai kembali digandrungi para pecinta motor klasik. Efek film dilan tentunya membawa berkah tersendiri bagi pecinta motor klasik ini tentunya. 

CB 100 ini sendiri merupakan seri motor sport bermesing 4 tak yang pertama kali diluncurukan oleh honda pada tahun 1971. CB 100 sendiri memiliki beberapa tipe cc mulai dari tipe cb 100cc, 175cc dan juga 200cc. Untuk kedua tipe terakhir yaitu 175 dan 200 pada dasarnya keduanya lebih bertenaga namun karena memiliki harga yang cukup mahal maka cb 100 menjadi solusi terbaik pada saat itu

Spesifikasi Honda CB 100

• Model                             Honda CB 100-K0
• Tahun Produksi              1970 – 1971
• Mesin                             4-stroke, OHC, 1 silinder, berpendingin udara
• Kapasitas mesin             99cc
• Kompresi                       9.5:1
• Bore x Stroke                50.5 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches)
• Katup Silinder               2 katup
• Tenaga Maksimum       11,5 hp @ 10.500rpm
• Top speed                     110,0 km/jam
• Pengapian                     Platina
• Transmisi                      5 percepatan
• Ban depan                    2.50-18
• Ban belakang               2.75-18
• Rem depan                   tromol
• Rem belakang              tromol
• Kapasitas Tangki Bahan Bakar     10 liter
• Berat kosong     92 kg

Tentunya motor legendaris ini akan menjadi buruan para pecinta motor klasik terlebih setelah muncul dalam film sekelas dilan bisa jadi harga dari motor ini akan melambung tinggi. Terima kasih atas perhatiannya jangan lupa dishare ya setelah membaca artikel ini