Harga Terbaru Motor Bekas Honda Berbagai Merk

Rumahmotor.com - Penjualan motor di Indonesia tidak hanya berkaitan dengan penjualan motor baru saja, penjualan untuk motor bekas juga makin meningkat jumlahnya. Tentu saja pilihan menggunakan motor bekas tentunya harus extra hati-hati dalam memilih , hal ini dikarenakan jika anda salah memilih hanya karena melihat harga murah tentunya akan sangat beresiko dan bisa berakibat pada ongkos perbaikan yang lebih.

Baca Juga :

• Cara Mengatasi Motor Injeksi Mogok

• Tips Sebelum Mengganti Lampu LED Pada Motor

• Cara Mudah Memasang Ban Tubless Pada Velg Jari-Jari

Pada kesempatan kali ini admin akan mengulas pasaran harga motor bekas di Indonesia dengan merk motor honda. Penjualan merk motor honda bekas sudah tidak bisa dipungkiri lagi karena tingkat penjualan motor ini terbilang tinggi dipasaran. Untuk kelas motor matic saja honda masih merajai tiga besarnya sebut saja honda beat, honda vario dan honda scoopy masih menjadi raja motor matic indonesia.

Data yang admin himpun ini merupakan kisaran harga motor berdasarkan pada penjualan motor di bursa motor bekas indonesia, baik dari penjualan melalui olx dan berbagai situs online yang memudahkan kita untuk mencari motor bekas yang ada di indonesia terkhusus motor dengan merk honda.

Harga Terbaru Motor Bekas Honda Berbagai Merk

Merk	Tahun	Kisaran Harga
Honda Scoopy	2014	13.000.000 -14.000.000
Honda Beat	2012	6.000.000 – 8.000.000
Honda Supra X	2006	4.000.000 – 5.000.000
Honda Beat	2015	8.000.000 – 10.000.000
Honda Revo	2009	6.000.000 – 7.000.000
Honda Tiger	2008	9.000.000 – 10.000.000
Honda Beat fi	2014 Akhir	8.000.000 – 10.000.000
Honda CBR 250 cc	2013	25.000.000 – 27.000.000
Honda Mega Pro	2008	8.000.000
Honda Vario CW	2011	8.000.000
Hondaa CS 1	2011	7.000.000
Honda Vario	2012	8.000.000
Honda Supra 125 r		3.500.000
Honda Vario Techno 125	2013	10.000.000
Honda Scoopy	2016	14.000.000
Honda CBR 150R	2015	22.000.000
Honda CBR 150 repsol	2014	20.000.000
Honda MOGE	1990an	90.000.000
Honda Beat	2012	5.000.000
Honda Supra X	2001	3.200.000
Honda Supra X	2006	4.500.000
Honda Blade	2013	4.000.000
Honda S90	1973	25.000.000
Honda Sonic	2001	13.500.000
Honda All New Beat Street	2017	13.350.000
Honda Supra GTR	2011	16.000.000
Honda Spacy FI	2014	7.000.000
Honda Scoopy	2014	14.000.000
Honda Karisma	2005	3.800.000
Honda Astrea Grand	1996	3.500.000
Honda Mega Pro	2010	7.000.000
Honda Legenda	2002	2.500.000
Honda Tiger	2007	9.500.000
Honda Supra TR	2014	10.000.000
Honda Verzaa		12.000.000`

Demikian artikel tentang Harga Terbaru Motor Bekas Honda Berbagai Merk, semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman teman sekalin dalam memilih motor bekas yang murah dengan kualitas terjamin, terima kasih

Cara Mengatasi Motor Injeksi yang Mogok

Rumahmotor.com - Ada beberapa kasus yang sering terjadi pada motor, Salah satunya adalah mogok tiba-tiba tanpa kita ketahui sabab musababnya. Jenis motor injeksi pun dengan teknologi yang sudah tergolong canggih tidak menjamin bahwa motor akan tidak mengalami hal serupa. 

Baca Juga :

• Tips Mengganti Lampu LED Pada Motor

• Cara Memperbaiki Aki Basah Terbaru

• Cara Mengganti Oli Shockbreaker Depan Motor

Di era motor injeksi banyak yang kemudian sedikit takut untuk melakukan utak-atik sendiri motor mereka ketimbang masih menggunakan sistem karburator pada motor mereka. Tentunya ketakutan ini beralasan karena pada motor jneis injeksi sudah sebagian besar menggunakan sistem komponen elektronik. Oleh sebab itu, pada kesempatan kali ini admin akan memberikan cara mudah mengatasi motor injeksi yang mogok berikut penjelasan lengkapnya.

Cara Mengatasi Motor Injeksi yang Mogok

Pada dasarnya ada beberapa komponen yang harus anda perhatikan ketika motor jenis injeksi anda mogok.hal pertama yang ada harus lihat adalah sebagai berikut 

Aki Motor

Pada kasus pertama ini anda bisa melakukan pemerikasaan pada aki motor anda, pastikan aki pada motor anda masih terdapat arus listrik, Hal ini tentunya penting karena aki yang soak bisa membuat fuel pommp akan ngedrop atau kekurangan daya setrum. untuk mengatasi masalah ini anda bisa menggunakan stater kaki atau kick stater, tujuannya untuk kembali mengisi daya listrik pada aki motor anda.

Fuel Pump

Jika aki ada berada dalam kondisi yang prima maka kasus kedua yang harus anda cek adalah bagian fuel pump atau biasa disebut sebagai pompa bensin yang berada dalam tangki motor, dicek apakah menyala atau tidak. Untuk melakukan apakah fuel pump anda berfungsi dengan baik atau tidak bisa dilakukan dengan posisikan kunci kontak pada posisi on kemudian dengarkan pada bagian tengki motor apakah terdapat bunyi suara seperti suara dinamo atau tidak jika ada bunyi maka fuel pump anda berfungsi dengan baik namun jika tidak berbunyi maka fuel pump mati secara otomatis motor anda tidak akan bisa berbunyi. Cara mengatasinya kemungkinan besar daya litrik yang bermasalah oleh sebab itu perbaiki aki motor anda agar daya yang menuju ke fuel pump dapat kembali memompa.

Busi Motor

Untuk kasus terakhir jika aki dan fuel pump bekerja dengan baik maka kemungkinan besar motor anda bermasalah pada bagian busi. Untuk kasus ini kemungkinan busi kotor atau sudah harus dilakukan pergantian, hal ini sebaiknya dilakukan secara berkala agar motor dapat terhindar dari persoalan mogok.

Demikian artikel tentang Cara Mengatasi Motor Injeksi yang Mogok semoga bisa bermanfaat buat teman-teman sekalian, catatan untuk permasalahan diatas yang sering terjadi pada motor injeksi jadi jika ada yang terbaru temukan masalah bisa berkomentar dibawah ini, Terima kasih

Jenis-Jenis Ukuran Spuyer Karburator Berbagai Merk Motor

Rumahmotor.com - Belakangan ini banyak dari kita yang sudah sedikit melupakan teknologi dari karburator motor, hal ini tentu dianggap wajar pasalnya teknologi injeksi memang telah hampir seluruhnya digunakan oleh motor jenis baru ini. Mulai dari honda sebagai pelopor mesin motor injeksi kemudian diikuti oleh berbabgai pabrikan lainnya. 

Baca Juga :

• Harga Motor Bekas Terbaru Berbagai Merk

• Cara Mengatasi Motor Injeksi Yang Mogok

• Tips Sebelum Mengganti Lampu LED Motor

• Tips Membuat Lampu Motor Awet Tanpa Aki dan Mesin

• Cara Memperbaiki Aki Basah Terbaru

Pada kesempatan kali ini admin akan sedikit mengulas tentang jenis-jenis ukuran spuyer pada berbagai merk motor. Sebagai contoh karburator milik honda beat pada dasarnya bisa menggunakan karburator jenis yamah jupiter karena pada dasarnya kedua motor ini menggunakan karburator yang sama yaitu karburator mikuni. Untuk perbesar dari karburator sendiri biasanya anda dapat melakukan perubahan pada spuyer karaburator motor anda. 

Beberapa spuyer dibawah semoga bisa menjelaskan spuyer-spuyer apa saja yang anda bisa gunakan pada motor anda jika anda ingin memperbesar kapasitas dari karburator motor anda sehingga kecepatan motor dapat bekerja lebih cepat dan maksimal.

Jenis-Jenis Ukuran Spuyer Karburator Berbagai Merk Motor

Type Motor	Pilot Jet	Main Jet
H O N D A
Astrea Star	40	85
Astrea Prima	40	75
Grand	38	72
Supra	38	72
Legenda	40	75
Supra Fit	38	70
Karisma	35	75
Supra X 125	35	75
GL 100	40	98
GL MAX	45	100
GL PRO NeoTech	38	108
GL PRO	38	108
Mega Pro	38	108
Tiger 2000	38	120
NSR SP	46	155
Y A M A H A
Alfa	20	85
Force-1	35	115
F1ZR	17.5	130
Crypton	15	90
Vega	15	90
Jupiter	17.5	90
Jupiter Z	17.5	105
Jupiter MX	20	105
Mio	17.5	205
Nouvo	17.5	110
RX-Special	22.5	210
RXZ	22.5	220
RX-King	17.5	210
RX King New	27.5	150
Scorpio Z	17.5	110
TZM	32.5	210
S U Z U K I
RC 1000	12.5	90
Criztal	20	90
Tornado GS	20	95
Smash	15	90
Shogun FD 110	17.5	92.5
Shogun New 110	15	92.5
Shogun SP 125	15	92.5
Arazhi	17.5	100
Satria 120R	17.5	97.5
Satria F150	15	112.5
TRS	20	102.5
RGR	12.5	260
Thunder 125	12.5	110
Thunder 250	22.5	127.5
KAWASAKI
Binter KM	20	90
Binter AK	30	125
Kaze	40	85
Ninja R150	45	135
Blitz	28	85
KRR	27.5	360

Tips Sebelum Mengganti Lampu LED Pada Motor

Rumahmotor.com - Pada dasarnya kerja-kerja variasi pada motor tidak hanya berkutat pada persoalan bodi motor saja, Belakangan ini banyak sekali varian motor yang kemudian beralih pada pemasangan lampu led motor. Kendaraan terbaru seperti yamaha mio bahkan sudah memulai memasang lampu led pada varian terbaru mereka tentunya ini merupakan tuntutan dari konsumen agar merasa lebih terpuaskan. Menggunakan lampu led pada dasarnya akan membuat motor kita semakin lebih sporty, namun sebeum anda beralih pada pengunaan lampu led ada beberapa hal yang harus anda perhatikan.

Baca Juga : 

• Cara Mudah Memasang Ban Tubless Pada Velg Jari-Jari

• Cara Murah Memperbesar Pengapian Pada Motor

• Cara Memperbaiki Aki Basah Terbaru

Beberapa hal yang harus diperhatikan dari penggunaan lampu led terkhusus yang menggunakan tipe HID (high intensity dicharge) harus berhati-hati. Hal ini bisa berefek fatal pada penggunaan aki motor yang akan cepat soak atau habis. Oleh sebab itu admin menyarankan untuk melakukan pergantian pada kiproknya, tujuannya adalah agar pengisian dari pada tegangan lebih besar lagi.

Untuk penggunaan lampu led dan Hid pada pada dasarnya lebih rumit ketimbang pada mobil hal ini disebabkan pada beberapa kendaraan motor keluaran 2013-2014 kebawah masih menggunakn sistem kelistrikan AC atau sistem kelistrikan Semi DC. Seperti pada motor yang menggunakan sistem semi DC itu sistem listrik ke mesin dengan yang kelampu beda. Jika sistem DC digunakan ke mesin maka sistem AC masih digunakan kelampu motor sehingga ketikan aki soak maka kelistrikan akan mengikut pada turun naiknya gas motor, sehingga terlihat berkedip-kedip.

Beberapa hal diatas tentunya bisa menjadi saran buat teman-teman sebelum melakukan pemasangan lampu jenis Led atau Hid, sehingga tidak terjadi kesalahan dan kehabisan tegangan pada aki motor.

Demikian artikel ini semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian. Perlu menjadi perhatian jika motor anda berada dikeluaran 2015 keatas maka pemasangan lampu led dan hid tidak terlalu menjadi persoalan lagi karena sistem kelistrikan motor rata-rata sudah menggunakan sistem dc keseluruh bagian motor, Terima kasih

Cara Mudah Memasang Ban Tubless Pada Velg Jari-Jari

Rumahmotor.com - Teknologi motor belakagan ini memang sedang berada pada fase teknologi mutakhir, salah satu yang terkenal adalah penggunaan ban tubless, untuk penggunaan ban tubless ini sendiri terbilang sangat menguntungkan dibanding menggunakan ban menggunakan ban dalam. Mengapa ada beberapa faktor yang sangat menguntungkan penggunaan dari ban tubless seperti ketika anda berjalan dan terkena paku pada bagian ban motor anda, motor masih bisa berjalan dengan normal sampai pada lokasi bengke yang dituju. Hal ini dikarenakan ban tubless ketika bocor tidak langsung mengeluarkan angin secara keseluruhan namun proses keluarnya sangat lambat sehingga memungkinkan kita untuk mencapai bengkel terdekat. 

Baca Juga :

• Cara Murah Memperbesar Pengapian Pada Motor

• Cara Memperbaiki Aki Basah Terbaru

• Tips Mengecar Motor dengan Cara Mudah Hasil Maksimal

Selain itu, ban tubles juga memberikan keuntungan yaitu ketika sudah tidak bisa digunakan sebagai ban tubless maka ban ini masih bisa dipasangi ban dalam sehingga tidak dibuang percuma penggunaan ban ini. Pada kesempatan kali admin akan mengulas dua Cara MUdah Memasang Ban Tubless Pada Velg Jari-jari, Namun sebelum kita membahas lebih jauh admin akan menjelaskan kelebihan dari ban tubless yang tadi admin bahas diatas.

Keunggulan Ban Tublees

untuk keunggulan pertama yaitu ban tubles dapat menggunakann  cairan gel anti bocor dimana anda tidak perlu melakukan penambalan ban ketika anda yang menusuk ban motor anda, cukup anda mencabut paku misalnya.

untuk keunggulan kedua yaitu keseimbangan ban tumbles lebih bagus ketimbang menggunakan ban dalam karena motor menjadi lebih stabil ketia dipacu dengan kecepatan tinggi

untuk keunggulan ketiga yaitu lapisan pembentuk ban lebih tebal sehingga lebih dapat menerima beban lebih besar dibanding menggunakan ban dalam.

Tiga poin diatas tadi merupakan keunggulan menggunakan ban tubless sehingga anda tidak perlu lagi dalam pemakaian ban tubless, Untuk cara yang admin katakan tadi diatas berikut penjelasan lengkapnya 

Cara Mudah Memasang Ban Tubless Pada Velg Jari-Jari

Untuk cara pertama anda bisa menggunakan lem gasket atau lem kaca atau biasa juga disebut sebagai silikon glue, tutupi bagian ruji velg anda dengan menggunakan lem tadi sehingga peluang udara untuk keluar dari ban motor menjadi lebih kecil atau tidak ada sama sekali

Untuk kasus kedua admin sering praktekan dengan menutupi ruji velg jari-jari menggunakan ban bekas, ban bekas kemudian dipotong memanjang dengan lebar sekitar 3 cm kemudian panjangnya disesuaikan dengan panjang lingkaran velg. Sebagai catatan lebar ban disesuaikan dengan ruji velg motor anda.

Untuk kedua kasus diatas usahakan berikan space untuk pentil tempat masukkan angin pada ban anda, Demikian artikel tentang Cara Mudah Memasang Ban Tubless Pada Velg Jari-Jari semoga bisa bermanfaat dan terima kasih

Cara Murah Memperbesar Pengapian Pada Motor

Rumahmotor.com - Beberapa dari kita sering berpikir bagaimana cara mudah buat kita untuk meningkatkan performa mesin secara spontan namun tetap irit atau efesien dalam penggunaan bahan bakar. Utak-atik pada komponen mesin kemudian pada bagain karuburator tentunya telah banyak kita lakukan. Namun pada dasarnya ada cara dasar yang dapat anda gunakan untuk meningkatkan performa motor anda.

Baca Juga :

• 8 Cara Merawat Motor Matic Honda Vario

• Cara Mudah Mengganti V Belt Pada Motor Matic

Pada kesempatan kali admin akan memberikan tips, cara mudah memperbesar pengapian pada motor. Cara ini tentunya menurut admin terbilang mudah dan murah, karena hanya menggunakan alat dan bahan yang tidak banyak dan tentunya ongkosnya pun kecil.Untuk cara ini sendiri tujuannya yaitu untuk meningkatkan performa motor anda untuk lebih optimal dalam bekerja.

Cara Murah Memperbesar Pengapian Pada Motor

Untuk cara pertama anda dapat melakukan upgrade atau pergantian busi motor dengan busi uridium hal ini tentnya dianjurkan agar peningkatan pengapian lebih besar dari penggunaan busi standar.

Untuk cara kedua bisa dengan mengganti koil standar yang digunakan pada motor anda, dengan koil racing. Untuk koil racing sendiri dapat anda peroleh pada bengkel-bengkel balap yang anda percayai.

Untuk cara ketiga yaitu mengganti kabel busi dengan kabel yang lebih besar, Hal ini tentunya bertujuan untuk meningkat tegangan dan arus yang masuk pada mesin. Jika kabel penyalur besar maka hambatan dari kabel itu semakin kecil

Sebagai catatan pada dasarnya ada dua alat yang anda bisa gunakan dan tergolong lebih efesien lagi dari ketiga cara diatas. Anda bisa menggunakan ferrite clamp dan 9power atau bisa juga menggunakan nano card ion excelator.

Demikian artikel tentang Cara Murah Memperbesar Pengapian Pada Motor semoga bisa menjadi tambahan referensi buat teman-teman sekalian jika bermanfaat artikel ini bisa dibagikan kepada teman-teman lainnya agar lebih bermanfaat lagi. Terima kasih.

3 Motor Matic Terlaris di Indonesia Menurut AISI

Rumahmotor.com - Penjualan motor matic di indonesia belakangan ini memang mengalami peningkatan yang cukup signifikan. Beberapan produsen motor matic terus bersaing untuk meraih pejualan motor diatas target yang di inginkan. Produsen motor asal jepang masih merajai pangsa pasar motor matic di indonesia. Bahkan belakangan ini periode Januari hingga september persaingan varian motor matic masih kencang.

Honda yang merupakan produk motor cukup tua di dunia masih mendominasi ditempat teratas berdasarkan penjualan motor untuk varian, Bahkan penjualan motor ini khusus untuk pulau jawa bisa dikatakan melebihi target penjualan. Khusus untuk diluar pulau jawa, seperti sulawesi selatan persaingan honda dan yamaha sangat ketat bahkan bisa dikatakan Yamaha masih merajai pangsa pasar matic untuk wilayah sulawesi.

Baca Juga :

• 8 Cara Merawat Motor Matic Honda Vario

• 3 Motor Sport Terlaris dengan Harga terjangkau

Untuk periode pertama ini memang pangsa pasar motor matic terbilang cukup tinggi hal ini dari data penjualan yang dikeluarkan oleh AISI, penjualan motor honda dan yamaha mencapai 2,7 juta unit. hal ini tentunya membuktikan bahwa persaingan untuk pangsa pasar motor matic sangatlah ketat. 

Pada periode yang sama untuk penjualan motor dengan varian motor sport masuk tiga besar dibawah penjualan motor matic dengan penjualan mencapai 9,82 persen yang kemudian disusul oleh penjualan motor bebek mencapai 8,86 persen

Berdasarkan data AISI berikut penjualan motor terlaku di indonesia periode pertama Januari sampai dengan Juni 2017

• Honda BeAT Series: 902.553 unit
• Honda Vario Series (110, 125 dan 150): 540.433 unit
• Honda Scoopy: 270.569 unit
• Yamaha Mio M3: 151.892 unit
• Yamaha NMAX: 104.600 unit
• Honda Revo: 77.876 unit
• Yamaha Fino: 69.975 unit
• Honda Supra X 125: 61.506 unit
• Yamaha V-Ixion: 53.304 unit
• Honda CB150R StreetFire: 52.670 uni

Dari data tersebut diatas bisa kita lihat pangsa pasar motor matic untuk indonesia masih dikuasai oleh honda dengan produk unggulan mereka yaitu honda bear series, disusul honda vario dan yang terkahir scoopy. Sedangkan Yamaha MIO M3 dan Yamaha NMAX masih harus bersabar di posisi keempat dan kelima.

Demikian artikl ini semoga bisa menjadi referensi tambahan buat teman-teman sekalian dan terima kasih.

8 Cara Merawat Motor Matic Honda Vario 125 cc

Rumahmotor.com - Pada dasarnya melakukan sebuah perawatan pada kendaraaan memang menjadi sebuah kewajiban bagi kita semua sebagai pengedara. Cara merawat motor matic sendiri agar kondisi motor tetap selalu prima dan optimal memerlukan sendii ketekunan dan perhatian tujuannya adalah ketika terdapat kerusakan-kerusakan kecil pada motor anda bisa langsung memperbaikinya tidak dibiarkan rusak atau berjalan dengan kondisi yang tidak optimal.

Baca Juga :

• 3 Motor Sport Terlaris dengan Harga Terjangkau di Indonesia

• Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Spin

• Cara Mudah Mengganti V Belt Pada Motor Matic

Pada kesempatan kali ini admin akan mengulas mengenai cara merawat motor matic vario. Untuk motor keluaran honda ini sendiri sudah kita ketahui semua sebagai salah satu pelopor motor injeksi pertama dari jenis matic, sehingga honda yang dikenal sebagai motor yang irit juga tidak kalah bersaing dengan motor jenis lain dalam hal varian matic dan keiritannya. Melakukan perawatan pada honda vario sendiri terbilang cukup mudah beberapa cara yang admin tawarkan anda pasti sudah pernah melakukanya hanya saja memang dalam melakukan perawatan perlu sekiranya perhatian yang lebih dalam pengerjaannya.

Tips Merawat Motor Matic Vario

Ganti Oli Secara berkala

untuk kasus kali ini tentunya semua sudah sering melakukanya beberapa pengendara ada yang menggunakan teknik pergantian oli mesin berdasarkan waktu dengan periode satu bulan adapula yang menggunakan pergantian sesuai dengan jarak tempuh motor yang biasa digunakan yaitu 1000 km untuk oli mesin, sedangkan untuk oli gardan bisa anda ganti maksimal mencapai 5000 km. Selain itu ada filter oli yang bisa anda ganti juga biasanya diganti setelah 3 sampai 4 kali pergantian oli yang dilakukan.

Rutin menyalakan mesin motor ketika pagi hari

Cara ini terbilang efektif karena memanaskan seluruh komponen pada motor agar ketika digunakan mesin motor sudah dalam kondisi stabil lagi setelah diistirahatkan semalaman. Memanaskan motor sendiri bertujuan juga agar oli mesin dapat maksimal melumasi seluruh komponen mesin sehingga kerja mesin bisa menjadi maksimal. Untuk memanaskan motor matic sendiri cukup 5 sampai 10 menit anda lakukan. Kemudian setelah anda melakukan ini barulah memulai untuk berkendara.

Usahakan tidak kehabisan bensin.

Kondisi pada dasarnya baik motor dan pengedara sangat tidak ingin terjadi oleh sebab itu, mulai untuk meminilisir terjadinya kasus ini, Selain itu kondisi motor anda yang menggunakan teknologi injeksi akan berdampak pada rusaknya mesin motor dan injeksi yang digunakan.

Chek kondisi vanbelt dan roler.

Salah satu kerusakan yang sering terjadi pada motor matic adalah aus atau kalahnya tali vanbelt pada motor matic. putusnya tali vanbelt akan membuat motor matic anda tidak bisa berjalan sehingga hal ini menjadi komponen yang sangat penting buat anda pemilik kendaraan matic. Jika anda merasa tali vanbelt sudah harus diganti maka sebaiknya gantilah tandanya biasanya dengan bunyi decit pada CVT motor.

Perawatan AKI Motor Matic

Untuk kasus ini bisa dibilang paling sering terjadi pada anda semua karena jika kerusakan pada aki akan berdampak pada penggunaan stater tangan yang tidak berfungsi untuk motor jenis bebek akan mudah melakukan stater namun untuk jenis matic akan sangat sulit dilakukan oleh sebab itu motor jenis matic terkhusus vario sebaiknya jangan sampai mengalami kerusakan pada bagian ini.

Stabilkan kecepatan motor

Hal ini bertujuan agar ketika anda menarik gas atau menurunkan gas motor anda mesin bisa mengaturnya secara baik kondisi yang anda lakukan ketika menarik gas secara tiba dengan tinggi maka akan memperpendek beberapa komponen mesin terkhusus akan sangat berdampak pada tali vanbelt

Ganti oli shockbrekaer

Pada dasarnya pergantian olishockbreaker bisa dilakukan pada rentang waktu mencapai jarak 10000 KM. tujuan pergantinnya sendiri agar kerja-kerja shock dapat bekerja secara maksimal.

Servis berkala

Pada tips yang ini tentunya anda sering melakukannya sebagai alternatif terbaik dengan membawa motor kita ke bengkel resmi honda tujuannya adalah anda mengetahui sejauh mana kondisi motor anda. sebagai catatan ketika anda melakukan servis tanyakan beberapa hal yang berkaitan dengan motor anda seperti aki motor